추세선 4장 추세선은 ‘유지 구간’보다 ‘시험 구간’이 더 중요하다

대부분의 투자자들은
추세선을 이렇게 봅니다.

“추세선이 살아 있다.”
“아직 안 깨졌다.”
“여기까진 괜찮다.”

 

하지만 시장은
유지되는 구간보다, 시험받는 구간에서 본색을 드러냅니다.

그리고 개인 투자자들이
가장 많이 손실을 보는 지점도
바로 이 시험 구간입니다.

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1. 가장 위험한 매수는 ‘추세선 위’에서 나온다

많은 사람들이
추세 매매를 이렇게 이해합니다.

“추세선 위에 있으니 안전하다.”

 

그래서

• 추세선 근처에서
• 별다른 고민 없이
• “여긴 당연히 지지겠지”라며
  매수 버튼을 누른다.

하지만 이 순간은
가장 방어가 풀린 상태입니다.

왜냐하면
시장은 바로 그 지점에서
이 질문을 던지고 있기 때문입니다.

“이 추세를 아직도 유지할 필요가 있을까?”

 

즉,
추세선 근처는
안정 구간이 아니라
검증 구간으로 봐야 합니다.

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2. 추세선 근처에서 벌어지는 3가지 상태

시험 구간에서
시장은 반드시
다음 세 가지 중 하나를 선택합니다.

2-1. 지지

• 이전과 유사한 반응
• 빠른 반등
• 거래와 힘이 동반됨

→ 추세의 유지

2-2. 흔들기

• 추세선을 살짝 이탈
• 다시 회복
• 개인 투자자만 털어냄

→ 추세의 시험

2-3. 의미 소멸

• 반응 지연
• 반등 약화
• 회복이 점점 늦어짐

→ 추세의 종료

 

문제는
이 세 가지를
차트 모양만 보고
미리 구분하려고 한다는 데 있습니다.

시장에서는
결과가 아니라 과정을 봐야 합니다.

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3. 왜 ‘이탈’보다 ‘반응의 질’이 중요한가

추세선 매매에서
가장 많이 듣는 말은 이것입니다.

“이탈했으니 끝이다.”

 

하지만 실제로 중요한 질문은
이게 아닙니다.

“이전과 같은 힘으로
반응하고 있는가?”

• 예전에는
  닿자마자 튕겼는데
• 지금은
  머뭇거리다 올라온다

이 차이는
굉장히 중요합니다.

추세선은
한 번의 이탈로 죽지 않습니다.
반응의 질이 무너질 때 죽습니다.

 

 

 

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4. ‘아직 안 깨졌다’는 가장 위험한 생각

시험 구간에서
개인 투자자들이
가장 많이 하는 말이 있습니다.

“아직 안 깨졌잖아.”

 

이 말은
객관적인 판단처럼 들리지만
실제로는
희망 회로에 가깝다.

왜냐하면
시장은
깨뜨리기 전에
항상 먼저 약하게 만듭니다.

• 반응이 느려지고
• 반등 폭이 줄어들고
• 회복에 시간이 걸린다

이 과정이 보이는데도
“안 깨졌으니까 괜찮다”고 생각하면
이미 늦은 경우가 많습니다.

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5. 고수는 시험 구간에서 무엇을 보는가

고수들은
시험 구간에서
절대 가격만 보지 않으며

그들이 보는 것은 이것입니다.

• 이전 시험과 비교했을 때
• 반응이 같은지, 다른지
• 시간이 더 걸리는지
• 힘이 덜 들어오는지

즉,
고수는
추세선을 기준으로
시장의 태도 변화를 봅니다.

그래서
같은 추세선 위에서도

• 어떤 사람은 매수하고
• 어떤 사람은 관망한다.

차이는
추세선이 아니라
해석입니다.

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6. 시험 구간은 매수 자리가 아니라 판단 자리다

이 장에서
가장 중요한 문장은 이것입니다.

추세선 근처는
‘들어가는 자리’가 아니라
‘판단해야 하는 자리’다.

• 확신하면 위험해지고
• 의심하면 살아남는다

이 차이가
기존 매매 습관의 결과를 완전히 바꿀 것입니다.

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7. 이 장의 핵심 정리

• 추세선의 핵심은
  유지가 아니라 시험이다
• 이탈보다 중요한 것은
  반응의 질이다
• “아직 안 깨졌다”는 말은
  판단이 아니라 기대다
• 시험 구간에서는
  매매보다 해석이 먼저다

다음 장에서는
이제 가장 많이 오해받는 주제로 들어가 보겠습니다.

“추세선 이탈은
신호가 아니라 질문이다.”

 

그리고 이 장을 지나면
더 이상
추세선 이탈에
본능적으로 반응하지 않게 될 것입니다.